武汉迎来首个“四星级绿色码头”阳逻港二期码头经过星级评定

　　7月9日，阳逻港二期码头顺畅经过我国港口协会绿色港口“四星级”现场评定，这是湖北省首个取得“四星级”我国绿色港口称谓的码头。

　　武汉港集装箱有限公司办理的阳逻港二期码头前沿均匀水深16.34米，是长江中上游区域最大的专业世界集装箱码头，年规划吞吐才能75万标箱，2022年实践吞吐量已达80万标箱。岸线吨级）集装箱专用泊位。

　　7月8日至9日，我国港口协会组织了专家评定组对阳逻二期绿色港口触及的“理念”“举动”“办理”“效果”四个部分的创立作业进行了具体评定。对码头前沿、堆场、中控室、环境监测站、污水处理站等要点区域进行了现场调查，对码头清洁动力运用、船只污染物接纳、岸电运用、水水中转份额以及出产调度体系、能耗办理体系、智能长途操控等软硬件方面的建造给予充分肯定。

　　经评定，专家组成员共同以为，阳逻港二期码头科技立异认识较强，能自发加大资金投入，活跃探寻主动化码头，优先运用清洁动力，码头污染防治作业到位，岸线环境得到了有用维护，构建了码头绿色集疏体系，充分发挥了多式联运效果，契合“四星级绿色港口”规范。

　　依照交通运送部发布的《绿色港口等级点评攻略》，我国现在上星的港口主要有三星、四星和五星三个等级。来自我国港口协会数据显现，本年获评五星级我国绿色港口有4家，分别是天津港天平洋世界集装箱码头、青岛新前湾集装箱码头有限公司、南京港龙潭集装箱码头、张家港港盛散货码头。取得四星级绿色港口25家、三星级绿色港口4家。

　　阳逻港二期码头相关负责人表明，湖北省武汉市将生态文明建造融入经济、政治、文明、社会建造各方面和全过程，活跃推动绿色港口建造将为武汉长江中游航运中心建造营建杰出的开展环境。

　　在集装箱吞吐量比年进步时，阳逻港二期码头的碳排放水平却稳步下降。11日，长江日报记者实地看望阳逻港二期码头，见证和感触科技赋能才智绿色港口的巨大力量。

　　走进阳逻港二期码头，只见一个个高杆灯非常夺目，每个高杆灯高约30米，夜幕降临时，这些灯普照码头，每一个旮旯都清晰可见。

　　武汉港集装箱有限公司工程部负责人王亚介绍，港区本来的高杆灯多为高压钠灯，色彩为黄色，色温及显像指数都较低，不只不能满意港区夜间安全出产作业需求，而且高压钠灯在作业的过程中会将大部分的电能转化成热能，导致电资源的糟蹋。

　　上一年以来，港区对19座高杆共180余盏光源进行了LED智能远控改造。改造后的高杆照明使夜间出产作业的安全性得到极大进步，一起节电率到达60%。一年下来，估计可节省30万度电，光源运用寿命延伸3至4倍。

　　港口作为交通运送的重要组成部分，是机电设备密集型经营场所，用电量比较大。跟着高质量开展要求的推动，湖北港口集团加速推动运用电能、开展清洁动力、削减环境污染。

　　在阳逻港二期，记者看到一道共同的景色——工程楼、调度间、机修间、查验库房等楼顶都已设备光伏板和发电配套设备。该光伏发电项目总装机容量573.48千瓦，估计年发电量54.8万度，年削减碳排放4700吨。

　　在开展清洁动力的一起，阳逻港二期加大电能代替。码头除岸桥、龙门吊悉数为电能驱动外，水平运送方面也已连续加大电能代替。现在选用清洁动力或新动力作为动力的港口机械已达72%。

　　此外，港区上一年还引进了内河港口第一座集卡换电站，可保证阳逻港50辆集卡全天候运营，估计年代替电量约700万度。

　　7月11日上午9时，在阳逻港二期码头，“鑫科6”货轮进港停靠，船长指挥船员对接码头岸电箱后，阳逻港二期工程部人员当即下达岸电对接指令。“货轮电力接通了吗？”“电压安稳，能够封闭发动机！”船长一声令下：“停机！”货轮仍旧灯火通明，却不再冒黑烟，安静的港湾没有了旧日的柴油味。

　　与此一起，“鑫科6”货轮在码头前沿扫描码头的污染物承受二维码，将发生的固体废物及各类污水按要求转移到合规的接纳设备等候一致处置。

　　本来，阳逻港无岸电设备，不具有向靠港船只进行供电的才能，停靠在阳逻港的船只只能依托柴油机发电。以单艘船为例，一次靠港6小时，需求耗费柴油75升，费用挨近600元。不只本钱高，烧油发电形成的空气、噪声污染还严重威胁着港口的生态环境。现在接上岸电，6小时用电78.9度，费用94.68元，二氧化碳的排量也降低到75744克。

　　散步一周，阳逻港二期码头给人由外至内的清洁感。作业人员介绍，在看不到地下还藏着一座污水处理站，该处理站由地埋式一体化日子污水处理设备、出产废水调理池、清水池、污水处理设备间等组成，码头发生的日子污水和出产废水将悉数由其处理合格后排入市政污水管网。

　　武汉港集装箱有限公司张丽红介绍，“武港集箱归纳动力办理渠道”是以武港集箱港区3D视角模型为根底，运用抢先的物联收集、数字孪生等技能，打造电、水、油为一体的动力管家体系，可主动收集计量电能，对工艺流程、出产设备设备的能耗具有概略汇总、设备监测监控、能耗剖析、能耗报表等办理功用。该渠道于2023年6月12日正式上线，现在已完成对阳逻港区设备、办公楼、路灯等要点区域的用电能耗监测。

　　在阳逻港二期三楼中控室，记者看到，武港集箱归纳动力办理体系正全面运转。大屏幕左边，整个阳逻二期的归纳能耗状况一望而知，包括用电、用水以及耗费的柴油状况，右下方则能够看到港区碳排放的全体状况。与上一年同期相比，现在的全体碳排放量下降了17.71%。

　　别的，中控室大屏上还有多个软件体系模块，比方碳排放的全体状况、环境监测状况、设备实时预警、污染物的接纳、室外照明操控等。“这些信息与市区环保部门联网，一旦出现问题，咱们会第一时间发现并接纳到环保部门的辅导定见。”作业人员随即点开环境监测体系，仔细检查起当时码头的各项环境目标，空气质量、温湿度、环境噪音、二氧化硫、二氧化氮等，一切正常。